Kein Hochwasserereignis gleicht dem anderen. Manchmal ist es der Starkregen, der Oberflächenwasser über Parkplätze und Eingangsbereiche treibt. Manchmal tritt der Ortsbach über die Ufer, manchmal gefährdet Löschwasser nach einem Brandeinsatz
Schutz-Schiebetor für Wildbäche – Effiziente Lösung für höchste AnforderungenDie Schweizer Bergwelt ist atemberaubend schön und gleichzeitig Heimat einiger der grössten Naturgefahren, mit denen Gemeinden, Hauseigentümer und Infrastrukturbetreiber konfrontiert sind. Wildbäche
Vom 24. bis 26. Februar 2026 findet in der Messe Luzern erstmals die Terra Solid statt – der neue Treffpunkt für Grundbau und Naturgefahren. Wir sind als Aussteller mit dabei
In unmittelbarer Nähe zur geschichtsträchtigen Pfarrkirche von Fischbach-Göslikon entstand ein architektonisch fein abgestimmtes Wohnensemble. Zwei unterschiedlich dimensionierte Baukörper formen einen geschützten Eingangshof, der als ruhiges Zentrum dient. Während das Mehrfamilienhaus
Zum Schutz der Autobahnausfahrt A9 Visp West vor Hochwasser wurde im Frühjahr 2025 ein speziell entwickeltes Dammbalkensystem durch die Meyer Hochwasserschutz AG realisiert. Die Lösung wurde so konzipiert, dass sie eine hohe
Was mit einer einfachen Anfrage über unser Kontaktformular begann, entwickelte sich zu einem echten Meilenstein im mobilen Hochwasserschutz: Dem AE-Easy Klappschott 400. Unser Kunde suchte nach einer zuverlässigen, energieunabhängigen Lösung
Nach einem früheren Hochwasserereignis stand fest: Der Keller eines Bildungszentrums musste künftig besser geschützt werden. Die Lösung: Zwei AE-AMARI Dammbalkensysteme, die nicht nur zuverlässig vor eindringendem Wasser schützen, sondern auch
Effizienter Hochwasserschutz mit dem Nidwaldner Tor – Zuverlässige Sicherheit bis 5,80 m Breite Wetterextreme nehmen zu – der Schutz vor Hochwasser wird zur zentralen Herausforderung. Ob Einfamilienhaus, Gewerbeobjekt oder öffentliche Infrastruktur:
In Zusammenarbeit mit der Feuerwehr und der Stadt Luzern haben wir eine innovative Hochwasserschutzlösung für den Abschnitt zwischen der Reuss und dem Naturhistorischen Museum umgesetzt. Das Projekt erstreckt sich über